目前，气辅模具设计结构，气体辅助注塑成型技术（Gas-assistedInjectionMolding，GIM），扬州气辅模具，在国内塑料成型业界、学术界及模具业界非常受重视，气辅模具注塑拉手，甚至被誉为射出成型的第二次革命。气体辅助注塑成型技术，对于塑料成型制品带来相当大的冲击，气辅模具气道设计，解决了多年来射出成型制品厚件、薄件不易同模成型，及结构易翘曲变形的困难，除可节省塑料50％，缩短制造周期20％，减少零件数70％，降低总成本20％外，并可减少产品翘曲度30％，克服表面易凹陷及收缩变形，增加产品结构性能，提升成品质量；其应用范围亦相当广泛，预估可占射出成型15％以上的市场，尤其对国内计算机信息产业、家电工业、汽车零部件制造业等，都将产生相当大的冲击。气体辅助注塑成型技术，主要是在传统射出成型过程中，先射入固定量的熔态树脂，再以高压氮气迅速注入，利用气体快速又有效地继续将熔态树脂推进填满模穴，并继续保持气体压力，直到产品成型。
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新大洲本田 该公司在摩托车电动车领域相当有实力的中日合资公司，产品线车型丰富，对技术和各项指标都有严格要求。我公司为其制造的摩托车面罩和仪表罩以及饰板模具均已顺利投产，还有其他一系列摩托车配件模具，在生产过程中使用顺畅，所生产产品外表光洁美观，质量非常好，产品。
气体辅助注塑成型优点：
1.节约塑胶原料，节约率可高达30%;
2.消除产品表面缩痕和表面凝斑，改善产品表面质量使制品表面光滑、饱满、美观;
3.缩短产品生成周期、可推高效率达30%。
4.降低产品内应部力，减轻翘曲变形，提高产品强度;
5.简化产品模具繁琐的设计，降低模具制造成本;
6.降低锁模力，射胶力，延长模具寿命和降低注塑机消耗。
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